高溫下的堅(jiān)守——制氫車間脫硫塔填料側(cè)記
發(fā)布時(shí)間：2015-07-11 瀏覽量：2458 分享到：
高溫下的堅(jiān)守
——制氫車間脫硫塔填料側(cè)記
“根據(jù)檢修安排，我們要對(duì)脫硫塔進(jìn)行填料更換工作，大家一定要做好心里準(zhǔn)備，爭(zhēng)取在最短時(shí)間內(nèi)順利完成脫硫塔填料更換工作。”制氫車間主任李斌要求到。“這次填料更換工作時(shí)間緊、任務(wù)重，加之天氣熱，防止中暑，安全作業(yè)，一定要保證完成任務(wù)。”車間副主任惠曉鵬又給予了補(bǔ)充。這是7月7日上午制氫車間班前會(huì)上的一幕。制氫車間脫硫崗位脫硫塔運(yùn)行以來(lái)，出口H2S含量基本保持穩(wěn)定。但從2014年年底起，脫硫系統(tǒng)出現(xiàn)了指標(biāo)超標(biāo)等現(xiàn)象，經(jīng)車間更換脫硫液后，效果有所改善，可B#脫硫塔仍然存在單塔效率差、阻力持續(xù)上漲等現(xiàn)象，經(jīng)分析是因?yàn)槊摿蛩?nèi)填料破損，致使阻力上漲，塔內(nèi)傳質(zhì)傳熱差。對(duì)此，制氫車間積極與生產(chǎn)主管部門溝通，制訂安裝脫硫塔檢修方案，展開(kāi)了對(duì)脫硫塔A/B塔填料更換工作。
7月8日，隨著脫硫塔B塔的卸出，標(biāo)志著對(duì)脫硫塔A/B塔填料更換工作正式拉開(kāi)了帷幕。制氫車間作為承擔(dān)此次填料更換任務(wù)的主力軍，在確認(rèn)了現(xiàn)場(chǎng)施工條件已經(jīng)具備后，立即組織員工開(kāi)始了填料更換作業(yè)。
7月9日早上，當(dāng)我來(lái)到脫硫塔填料更換現(xiàn)場(chǎng)，只見(jiàn)大家忙而不亂，干的熱火朝天。
由于裝吊的空間窄小，即使升降機(jī)緩緩上升或者下降，吊籃也難免和設(shè)備、管道發(fā)生碰撞，而一旦碰撞填料就會(huì)掉落，這不僅會(huì)摔壞填料，還對(duì)下面的作業(yè)人員帶來(lái)安全隱患。為此，班長(zhǎng)李濤守在裝吊空間最窄小的脫硫塔二層，小心翼翼地?cái)[順吊籃每一次上升和下降。只見(jiàn)他通紅的臉頰和滴滴滑落的汗水，雖然瘦小但又顯的是那樣的高大……
在地面上往吊籃里裝運(yùn)填料有四五個(gè)人，他們個(gè)個(gè)像“拼命三郎”似的，裝料、推車、掛藍(lán)一氣呵成，而那流淌著臉上的汗珠，彰顯著他們對(duì)工作的高度負(fù)責(zé)……
塔的半腰處有三四個(gè)人，他們的任務(wù)是接料、裝料，而在接料前，首先要完成的任務(wù)自然是固定吊籃，這給工作帶來(lái)了一點(diǎn)的難度，一來(lái)吊籃里面全是填料，不容易擺弄其位置；二來(lái)他們的站立的空間有限，是有勁沒(méi)處使。炎炎烈日，熱得使人喘不過(guò)氣來(lái)，使我不由地去想在高空作業(yè)的他們又在經(jīng)歷著什么樣的煎熬……
在塔下方地面控制升降機(jī)人員，升降機(jī)的每一次上升，都能“拉”出馬建他們的一身汗來(lái)……
“由于這次脫硫塔填料更換工作時(shí)間緊，人員少，所以車間臨時(shí)采取“兩班倒”，以保證有充足的體力輪番上陣。雖然公司、車間也都心疼員工這樣太辛苦了，但為了保證檢修任務(wù)按時(shí)完成，我們必須沖在最前面。我也相信我們的職工會(huì)再一次發(fā)揚(yáng)好富油人特別能吃苦、特別能奉獻(xiàn)、特別能戰(zhàn)斗的精神。制氫車間一名負(fù)責(zé)人用堅(jiān)定的語(yǔ)氣說(shuō)到。
等我離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候，時(shí)間已經(jīng)接近下午下班了，但是火辣辣的太陽(yáng)依舊沒(méi)有收斂的意思，我再看看奮戰(zhàn)在脫硫塔填料更換現(xiàn)場(chǎng)的同事們，雖然他們個(gè)個(gè)都如洗澡了一般，但他們還顯得是那樣的有力量。
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